首页 > 企业资讯 >新闻内容

代餐粉!下一个行业新风口?Fernbaby斐婴宝入局代餐

来源:企业提供 2021年03月10日 09:34

2020年国民健康洞察报告》显示,年轻人成为当下最焦虑自身健康状况的群体。90后消费群体是对健康期望值很高,但自身评分最低的一代。此外,中国肥胖人群规模在2019年已经达到2.5亿人以上,肥胖引起的健康问题逐渐成为社会关注的焦点。加上新冠疫情进一步激发了人们对控制体重、健康生活的追求,代餐市场一跃而起。


“躺瘦”的年轻人,“养肥”千亿代餐市场

代餐奶昔、蛋白棒、即食鸡胸肉……零食当饭吃已经成为潮流,想要控制体重,喝一瓶代餐粉当晚饭……主打低热量、健康、饱腹的代餐食品如今在年轻人中走红,成为饮食圈的新潮流,也吸引众多食品企业投身其中,获得资本青睐。数据显示, 2019 年,国内以代餐产品为主的“功能型瘦身食品”市场规模已接近 2000 亿元,2023 年更有望超过 4000 亿元。

但代餐食品托起千亿元市场的同时,也暴露出鱼龙混杂的乱象。目前,国内并没有关于代餐食品的强制性标准,中国营养学会最新颁布的《代餐食品》团体标准,仅作为行业参考标准。代餐食品目前仍按照普通食品来管理,亟待规范。因此市面上很多品牌产品配方单一,品质良莠不齐,以谷物代餐粉为例,其成分主要是碳水化合物,热量虽然够,但维生素和矿物质是不足的;要知道,一个好的代餐品关键是配方的营养系统足够全面,而营养匮乏的代餐品,还不如一杯牛奶燕麦片的营养价值高;此类产品对于有“减肥减重”需求的人群来说,长期食用很容易导致营养不良,甚至产生一系列因营养不良而造成的更严重健康问题。

(来源网络,若涉及侵权请及时联系我们处理)

近些年,网络也频繁曝出因食用“不良代餐品减肥”而险些丧命的新闻事件,诸如“23岁女生吃代餐减肥致肝衰竭……,据悉,紧急换肝才救回一条命。”这种市场乱象之下,也严重影响了消费者对此类产品的认知和消费选择,代餐行业的良性发展亟待规范化的监管

伴随着市场的日益扩大,代餐这一领域也吸引了众多知名保健品企业、食品企业投身其中。市场利好和资本青睐下,是无数品牌的争先入场,如卡乐比、keep、汤臣倍健、喜茶、伊利等..……这其中,来自新西兰本地超市的五大奶粉品牌之一Fernbaby斐婴宝以其与众不同的【精准营养概念】成为市场黑马。Fernbaby斐婴宝于 2020年进入中国市场,在顺应国内大健康的发展趋势下,旗下开设了大健康品牌——【336Hours】,其研发推出了精准营养代餐产品,抢先布局了功能性食品代餐市场。这匹黑马,在众多品牌中快速脱颖而出,引得众多行业人士争相加盟,短短数月便已突破100家实体运营商“做第一个吃螃蟹的人”。

336Hours精准营养代餐粉,引领代餐产品未来风向。

代餐,主要指取代部分或全部正餐的食物。而336Hours则是国内首个推出【精准营养概念】的代餐品牌。336Hours精准营养代餐,是基于国际健康饮食TRETNM精准营养的饮食体系。区别于一般代餐,其产品针对不同人群进行精准营养添加,除了0脂肪、0蔗糖、高蛋白、高膳食纤维的特点外,还添加了不同人群的特别营养。是全营养型的国际第T5代代餐(T5是国际代餐目前最高等级)。其产品应用范围广泛,饱腹感强、味道好、营养丰富,涵盖了——男性健康、女性养颜、三高健康、减脂减重、青少年营养补充剂、术后流食、上班代餐、中老年营养补充等多个场景及适用人群。

336Hours精准营养代餐粉:根据不同人群对营养需求的不同,精准剔除目标人群过剩或不需要的营养(如:蔗糖、脂肪),精准添加有益目标人群的特别营养——如苦瓜肽(有益降血糖)。其产品以基粉不同,分为牛奶代餐系列(优质新西兰牛奶奶源为基粉)和骆驼乳代餐系列(澳洲骆驼奶奶源为基粉),是婴幼儿级食品,更安全易吸收。品牌更是拥有国际认证的专利技术,研究成果荣登国际科学期刊,品质实力可见一斑。

后疫情时代下,人们的健康意识有增无减。数据显示,36.0% 的受访网民认为自己超重,其中近七成已尝试过或有意愿尝试瘦身。同时,大众消费需求的重构和新消费观念的形成也催生出结构化的消费升级,对方兴未艾的代餐行业来说,其中的机遇不言自明。

Fernbaby斐婴宝始终围绕乳业研发、生产系列健康产品,严格把控生产、运输、检测,把安全、健康的产品带给全球每一个消费者;旗下的336Hours品牌更是以健康、营养为理念,辅助客户进行体重管理,达到健康且美的生活状态。相信在未来,风口上的336Hours精准营养代餐粉将有更多可能!


该稿件由企业提供,我站不对信息真实性负责。

关键字:

相关推荐

互联网金融项目三大要素:商业模式、时机与流量!

互联网金融行业从来都不缺追逐着,1月份小米消费金融、阳光消费金融获批筹建,分别在6月和8月相继开业,9月重庆蚂蚁消费金融获批筹建,唯品富邦消费金融、苏银凯基消费金融同日获批筹建,互联网金融行业正在迅速扩张突围。纵观许多互联网金融项目,总结起来,其发展过程都不乏三大要素:商业模式、时机与流量。能否构建可规模化、可持续化商业模式,是一家互联网金融企业成立关键。项目的业务模式如果一开始就存在局限,比如无法扩展到其他城市,或者整个模式过度依赖于某一点,都会承担很大的风险。现在互联网金融行业,都还没有经历过一个完整的经济周期,正常时期许多企业都无法做好风控,更不用说商业模式存在缺陷的金融企业,可以抵御正常周期的冲击。如果说可持续化商业模式是舟,那么恰如其分的时机就是推动舟的水,行业风口吹起的时候就是帆展开的时候。当科技发生突破、科研出现进展、人口消费结构发生变化以及整治监管手段改变等,都会对互联网金融企业产生影响,可能是正面影响带来新的模式和客户,也可能是负面冲击。企业建立起来以后,流量是其生存的根本,然而大规模无效的流量在业内屡见不鲜。1.转化率低用户群以低收入人群为主的企业,流量大却效果不佳,把这些流量筛选成金融流量时,才发现是无效的。主要针对高收入人群的互联网金融企业,流量不大却具有针对性,客单价相较而言非常高,秒杀绝大多数企业,用有效的流量换取客观的转化量。2.导流效率低金融是一个强变现的行业,大多数企业在移动端进行流量宣传,变现能力非常差。在不同的应用间接穿插流量的大企业多且集中,与用户之间的变现方式不够直接,一是导致很难形成大规模,二是用户忠诚度不高,导流率很低。3.用户定位难。企业在未确定用户群的情况下,本着“广撒网多捞鱼”的原则无门槛投放大流量,大部分都被浪费掉。想要解决流量问题,企业首先应该通过门槛把优质用户筛选出来,再进行有针对性的投放流量,提高转化率,这一系列的操作首先需要对用户群有详细的了解与分析,其次知晓互联网用户群的分布,拥有定投流量的专业技术,培养这样的团队耗时长、成本高。这时如果有类似【优联互通】这样有经验的公司团队,提供互联网项目孵化的帮助,就可以轻松解决流量这个老大难的问题。【优联互通】通过网络营销方式进行宣传,针对特定用户群在各个平台网站进行定向推广营销,利用客户自身资源为品牌造势宣传,抓取忠诚度高的用户群,实现可持续化发展。目前【优联互通】团队已经对接过多家互联网金融企业,把握行业动态,熟悉互联网项目孵化流程,也将为更多企业提供有效的流量支持。

2020年10月24日 10:08

首次购房年纪为何越来越趋于年轻化?

在大城市生活,其实最痛苦的还是住房难。许多优秀的职场人士,在职场拼命奋斗,但拼尽其终身也难以在一线城市的角落买到一套小平米的房子,因为房价实在是太高了!根据众多研究机构的统计,日本、德国的平均首次购房年龄都超过了40岁,英国、美国大多在30岁以上,而中国的平均首次置业年龄仅为27岁。与西方相比,我国的首次购房年纪为何越来越趋于年轻化?其实无外乎三点因素:一.房价太高;近20年,中国房地产飞速发展,房价总体走势也处于持续上涨中,很多城市的房价几年间甚至翻倍增长,在这样的背景之下,很多人就产生了“买房紧迫感”,甚至有早买早赚的想法。二.社会环境;20多岁正处于结婚的年纪,而在中国人的传统思想里,房子是安居立业的基础,甚至很多人觉得男士没房就达不到结婚的标准,无论是刚需还是为了做婚房和学区房的改善型需求,买房都是硬性需求。三.租房太“烦”;人总要有一个住所,如果不买房肯定就要租房,但是从这几年我国的租赁市场来看,想安心无忧的租一套好房,也并非易事,“虚假房源”、“黑中介”、“乱收费”等令人头疼的问题还没得到合理解决,“套路贷”等问题却又浮出水面,真的很难让人放心去租房!但伴随着互联网技术的飞速发展,以及部分类似于租客网在内的信用体系健全的租赁平台的出现,租房过一辈子仿佛并没有想象中那么烦恼,反而让自己的经济以及精神上更轻松,不用再为了“一人成家,掏空全家”而犯愁。平台致力于解决中国租赁市场当前低效、混乱的不合理现状,提升所有租客的租赁体验感,并采用“单方收费”的服务方式,杜绝所有乱收费行为,减轻租客的经济负担。平台“单边收费”是指,除了租金等住房基础费之外,不收取租客任何费用,包括中介费。从线上选房,到线下看房,再到确认搬家,租客方不收取任何额外费用,还享有搬家服务!任何能够在市场竞争中脱颖而出的,往往是创新与温度。毋庸置疑,从供需端匹配需求,租前租后服务都提供更优品质的租客网,以租客群体的支持为基础,未来发展也将驶入快车道。

2020年07月10日 11:28

5月6日起用ETC走高速公路费用略降低

@广东车主:5月6日起用ETC行走高速公路更优惠5月3日,广东省交通运输厅发布消息称,按照交通运输部统一部署,广东已优化调整ETC通行费计费原则,使用ETC行驶高速公路通行费将进一步降低。用ETC走高速更省钱从5月6日起,ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”再打折的方式收费,即收费金额尾数小于0.5元的部分舍去,大于0.5元的部分不入位。假设车辆某一行程合计应收金额为9.49元,免费政策实施前ETC车辆计费方式为9.49元直接打95折,收费9.02元;恢复收费后将改为先“四舍”取整为9元再打95折,收费8.55元,比免费政策实施前少收0.47元。货车行驶高速更优惠为进一步降低货运物流成本,广东目前对第6类货车实施99折的差异化收费。根据2019年货车收入情况测算,因实施该优惠措施,全省货车通行费收入每年减少约1.5亿元。广东现行货车收费标准是根据交通运输部、国家发展改革委、财政部提出的“确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则,经严格履行专家咨询、征求行业意见、公开进行价格听证等程序后,由广东省交通运输、发改、财政主管部门联合上报广东省政府批准实施。现行货车收费标准符合交通运输部提出的“两个确保”“一个降低”和“至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额”的要求。经测算,二至六类货车的车型收费标准对应的计重收费吨位分别为8.5、15.3、19.1、19.9、26.9吨,基于各车型的平均自重情况来看,只要二至六类货车的载货量达到2.2、4.6、5.45、2.9、7.9吨,即可确保其按车型收费的应交费额相对计重收费时不增加。对于大多数车辆来说,只需适度提高装载率水平,就可实现通行费较计重收费时持平或有所下降。建议广大货运物流企业、货车司机加强运输组织,通过提高实载率,充分享受计费方式调整的政策红利。现行减免优惠政策继续实施恢复收费后,广东全省高速公路还将对ETC用户继续实行5%的通行费优惠;对4类客车(40座以上大客车)继续实施降档收费,收费标准降低1/3;省、市属国有交通企业属下65条路段合计5652公里高速公路,对安装粤通卡套装并行驶ETC车道的货车继续给予通行费85折优惠。为确保能够及时享受到通行费优惠政策,建议广大车主尽快安装办理和使用ETC。此外,符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆),公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,鲜活农产品运输车辆,进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆,继续依法享受免交车辆通行费政策。疫情防控常态化期间,对运输防疫物资的车辆凭《紧急运输通行证》继续执行“三不一优先”政策。为减少路面检查,节约车辆在途时间,建议运输鲜活农产品和联合收割机的车辆提前预约通行。

2020年05月04日 15:25